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Sécurité des travailleurs : l’adhérence extrême réduit les glissades dans un fourgon mouillé ou enneigé — la première cause de chutes au travail.
Le chargement reste en place : la surface texturée empêche les boîtes et l’outillage de glisser dans les virages et au freinage.
Aucune déformation l’hiver : le seul plancher composite rigide dimensionnellement stable de l’industrie — il ne bombe pas au gel-dégel québécois.
Plus silencieux sur la route : la sous-couche caoutchoutée atténue le bruit de roulement et les vibrations.
Léger, donc économique : moins de poids qu’un plancher de contreplaqué — un gain de consommation, particulièrement sur un fourgon électrique.
Meilleure valeur résiduelle : un véhicule dont le plancher d’origine a été protégé se vend mieux à l’encan.
Chariots et diables : les rails de jonction affleurants permettent de rouler une charge du fond du fourgon jusqu’aux portes.
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ModèleFord TransitTransit Connect 2013 -Transit Connect 2014 +SprinterMetrisRAM PromasterRAM Promaster CityDodge CaravanNV CargoNV 200Savana/ExpressCity Express

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Plancher FORD TRANSIT 148″

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Plancher rigide StabiliGrip de Legend Fleet Solutions

Le plancher rigide StabiliGrip de Legend Fleet Solutions efface les irrégularités du plancher d’acier d’origine de votre Ford Transit à empattement de 148" pour créer une surface de travail plane, antidérapante et sûre. Composite renforcé de fibre de verre fabriqué à 75 % de matières recyclées, il est conçu pour endurer tous les climats sans se déformer.

Caractéristiques principales :

• Plancher rigide composite : âme de PEBD prise entre des couches de treillis de fibre, renforcée de fibre de verre.
• Épaisseur de 1/2 po (1,27 cm) : une surface plane et stable par-dessus le plancher d’acier d’origine.
• Surface caoutchoutée texture "papier sablé" : adhérence maximale, même mouillée.
• Livré en 2 à 4 sections : des rails de jonction noirs affleurants évitent les seuils où l’on trébuche et laissent rouler les chariots.
• Stabilité dimensionnelle : conçu pour tous les climats — ne gondole pas et ne bombe pas avec les écarts de température.
• 75 % de matières recyclées : résistant aux impacts, aux perforations, à l’humidité et aux produits chimiques, imputrescible.

Compatibilité : Ford Transit à empattement de 148" (modèle LG-741-135-6441).

Vérifiez la configuration avec ou sans seuils au moment de la commande.

Ce que le plancher StabiliGrip change concrètement pour vous :

• Sécurité des travailleurs : l’adhérence extrême réduit les glissades dans un fourgon mouillé ou enneigé — la première cause de chutes au travail.
• Le chargement reste en place : la surface texturée empêche les boîtes et l’outillage de glisser dans les virages et au freinage.
• Aucune déformation l’hiver : le seul plancher composite rigide dimensionnellement stable de l’industrie — il ne bombe pas au gel-dégel québécois.
• Plus silencieux sur la route : la sous-couche caoutchoutée atténue le bruit de roulement et les vibrations.
• Léger, donc économique : moins de poids qu’un plancher de contreplaqué — un gain de consommation, particulièrement sur un fourgon électrique.
• Meilleure valeur résiduelle : un véhicule dont le plancher d’origine a été protégé se vend mieux à l’encan.
• Chariots et diables : les rails de jonction affleurants permettent de rouler une charge du fond du fourgon jusqu’aux portes.

Plancher FORD TRANSIT 148″

$1,805.00

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  • Livraison chez vous
  • Installation chez nous

quantité de Plancher FORD TRANSIT 148"

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UGS : LG-741-135-6441 Catégories: Accessoires, Ford, Planchers & murs, Transit (toit bas), Transit (toit haut), Transit (toit moyen) Marque : Ford Transit

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Description

Frais de livraison offerts partout au Québec.

Plancher rigide StabiliGrip de Legend Fleet Solutions

Le plancher rigide StabiliGrip de Legend Fleet Solutions efface les irrégularités du plancher d’acier d’origine de votre Ford Transit à empattement de 148" pour créer une surface de travail plane, antidérapante et sûre. Composite renforcé de fibre de verre fabriqué à 75 % de matières recyclées, il est conçu pour endurer tous les climats sans se déformer.

Caractéristiques principales :

• Plancher rigide composite : âme de PEBD prise entre des couches de treillis de fibre, renforcée de fibre de verre.
• Épaisseur de 1/2 po (1,27 cm) : une surface plane et stable par-dessus le plancher d’acier d’origine.
• Surface caoutchoutée texture "papier sablé" : adhérence maximale, même mouillée.
• Livré en 2 à 4 sections : des rails de jonction noirs affleurants évitent les seuils où l’on trébuche et laissent rouler les chariots.
• Stabilité dimensionnelle : conçu pour tous les climats — ne gondole pas et ne bombe pas avec les écarts de température.
• 75 % de matières recyclées : résistant aux impacts, aux perforations, à l’humidité et aux produits chimiques, imputrescible.

Compatibilité : Ford Transit à empattement de 148" (modèle LG-741-135-6441).

Vérifiez la configuration avec ou sans seuils au moment de la commande.

Avantages

Ce que le plancher StabiliGrip change concrètement pour vous :

• Sécurité des travailleurs : l’adhérence extrême réduit les glissades dans un fourgon mouillé ou enneigé — la première cause de chutes au travail.
• Le chargement reste en place : la surface texturée empêche les boîtes et l’outillage de glisser dans les virages et au freinage.
• Aucune déformation l’hiver : le seul plancher composite rigide dimensionnellement stable de l’industrie — il ne bombe pas au gel-dégel québécois.
• Plus silencieux sur la route : la sous-couche caoutchoutée atténue le bruit de roulement et les vibrations.
• Léger, donc économique : moins de poids qu’un plancher de contreplaqué — un gain de consommation, particulièrement sur un fourgon électrique.
• Meilleure valeur résiduelle : un véhicule dont le plancher d’origine a été protégé se vend mieux à l’encan.
• Chariots et diables : les rails de jonction affleurants permettent de rouler une charge du fond du fourgon jusqu’aux portes.

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